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  陶瓷產(chǎn)品怎樣應用于新能源汽車領域呢？接下來由美程陶瓷廠家來為大家重點介紹下陶瓷在新能源汽車領域的應用。

  繼比亞迪宣布停止燃油汽車整車生產(chǎn)，將專注于純電車和插電式混合動力汽車業(yè)務后，11月24日，東風風行在以“風行帶電 領勢前行”為主題的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，也宣告全面布局新能源賽道，并將在三年內(nèi)實現(xiàn)百分百電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車。現(xiàn)如今，車企電動化轉(zhuǎn)型已成大流，國內(nèi)多家車企陸續(xù)表態(tài)停產(chǎn)燃油車的同時，海外同樣在積極擁抱電動化浪潮。

  燃油汽車向新能源電動汽車的生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，也必然導致其背后的各項組裝零部件進行更替調(diào)整，先進陶瓷能在其中能扮演怎樣的角色？根據(jù)現(xiàn)有資料可大致從以下幾方面來看看：

1.新能源汽車用陶瓷繼電器產(chǎn)品

  電控技術是衡量新能源節(jié)能電動汽車發(fā)展水平的重要標志。高壓直流陶瓷繼電器也可成為電控系統(tǒng)的核心元件。

  傳統(tǒng)的繼電器受自身制造技術（特別是觸點間隙?。┑南拗疲诮油ǜ邏褐绷?、低功率因素感性負載時，繼電器觸點極其容易出現(xiàn)粘結(jié)失效或連接電弧燒火接觸系統(tǒng)失效。

  針對此現(xiàn)象，有研究人員就研發(fā)出一種新型高壓直流真空繼電器，在由金屬與陶瓷封接的真空腔體中，陶瓷絕緣子滑動連接在動觸點組件與推桿之間，使得動觸點和靜觸點無論是在導通或斷開的任何狀態(tài)下都能與繼電器的導磁軛鐵板、鐵芯等零件構(gòu)成的磁路系統(tǒng)保持良好的電絕緣，由此保證繼電器在切換直流高電壓負載時的斷弧能力。

  電弧是汽車自燃的主要原因。只有采用“無弧”接通分斷的繼電器產(chǎn)品，才是從根本上解決汽車“自燃”問題的最佳方法，陶瓷的絕緣特性在此可以發(fā)揮作用。高壓直流陶瓷繼電器主要分為兩個部分：陶瓷殼體和金屬動觸件，其中最主要的陶瓷殼體材質(zhì)為95氧化鋁陶瓷。

2. 新能源電動汽車用陶瓷高壓接觸器

  陶瓷高壓接觸器廣泛應用于新能源電動汽車、充電樁、蓄電池供電、變頻器電容預充電、直流功率控制、電路保護及其他電動車輛（電動叉車）的電源開關控制，同時還用于不間斷電源等電控系統(tǒng)上。

  陶瓷高壓接觸器的技術關鍵點是采用與航天科技同等級別的真空釬焊方式將陶瓷與可伐合金焊接在一起形成封閉的腔體，內(nèi)部充入快速冷卻的氫氣混合物，有效地在短時間進行滅弧，然而電弧燃燒時會導致內(nèi)部封裝氣體受熱膨脹，膨脹的氣體對焊接接頭部產(chǎn)生拉力，因此高強度的焊接接頭部非常重要，而對接頭部強度影響較大的主要陶瓷與可伐合金的封裝結(jié)構(gòu)，目前廣泛采用的封裝結(jié)構(gòu)有兩種：平封和立封。

  以上就是美程陶瓷為大家?guī)淼膬?nèi)容。美程陶瓷是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的電子陶瓷企業(yè)，啟動上市企業(yè)，坐落于湖南省新化縣電子陶瓷工業(yè)園內(nèi)，占地8W平。主要從事：氧化鋯陶瓷、氧化鋁陶瓷、滑石瓷及其它非氧化物陶瓷的研發(fā)與應用。